Ọnụahịa kacha mma Shantui SG16-3 moto grader maka ọrịre
Atụmatụ nke Shantui SG16-3 moto grader
● N'igosipụta arụmọrụ a pụrụ ịdabere na ya na arụmọrụ dị elu na nchekwa ike, igwe Cummins na engine Shangchai dị na nhọrọ gị.
● 6-ọsọ eletrọnịkị na-achịkwa nnyefe hydraulic nnyefe na teknụzụ ZF nwere atụmatụ nkesa oke ọsọ dị mma iji hụ na igwe ahụ dum nwere ngwa ọrụ atọ na-arụ ọrụ na nhọrọ iji hụ na ntụkwasị obi na-arụ ọrụ na mgbanwe.
● Ụdị igbe welded si integral efere atụmatụ elu ike.
● Mpụga mgbanaka gia nakweere atụmatụ elu ebufe torque, ibu agụba akụkụ, na mma ihe njikwa ike na bara uru karịsịa mgbe eji akọrọ ihe na ụrọ.
● Na-egosipụta arụmọrụ dị mfe yana nguzogide mmetụta dị elu megide ndị agha mpụga, ọ dabara maka ọnọdụ ọrụ na oke ọrụ na gburugburu ebe ọrụ siri ike.
● A na-anabata teknụzụ njikwa breeki hydraulic dị elu nke mba ụwa na ngalaba hydraulic ama ama nke mba ụwa iji hụ na nchekwa breeki na ntụkwasị obi.
● Full-hydraulic n'ihu wheel steering nwere atụmatụ obere ntụgharị radius na elu ngagharị na mgbanwe.
● Ụgbọ ala okomoko zuru oke nke zuru oke na mpaghara a na-ahụ anya na oche dị elu na-eme ka ọ dịkwuo mma na-arụ ọrụ nkasi obi.
● A na-ejikọta Cab na etiti etiti site na ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ iji hụ na nchekwa na ntụkwasị obi na-arụ ọrụ.
● Standard elu ikike kpo oku na ntụ oyi usoro na abụọ oyi akwa akara n'akụkụ ụzọ nweta<84db noise and effectively reduce the labor strength of operator.
● Ejiri batrị arụ ọrụ dị elu na-enweghị nlekọta.
● Igwe mkpuchi igwe nwere ọnụ ụzọ anọ na-eme ka mmezi na ikpo ọkụ nke injin ahụ dị mfe.
● tank mmanụ hydraulic na-anabata ihe nzacha nzacha n'elu, na-egosipụta nrụzi na ndozi dị mma.
● Enwere ike itinye usoro nhazi ọkwa akpaaka.
● Taya ụgbọ ala pụrụ iche na taya ndị a na-emebu dị na nhọrọ gị maka ndị na-agụ moto.
Shantui SG16-3 moto grader Performance Parameters
Aha ngwaahịa | SG16-3 |
Paragraf arụmọrụ | |
Ibu igwe na-arụ ọrụ (kg) | 15100 |
Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 6260 |
Ụkwụ ụkwụ (mm) | 2155 |
Mwepu ala kacha nta (mm) | 430 |
Nkuku ụzọ ụgbọ elu (°) | ± 45 |
Nkuku steering nke akọwara (°) | ± 25 |
Ike traction kacha (kN) | 79.3 (f=0.75) |
Ogologo okirikiri (mm) | 7,800 (akụkụ mpụta nke wheel ihu) |
Ogo ogo kacha (°) | 20 |
Obosara shọvel agụba (mm) | 3660 |
Ogologo shọvel agụba (mm) | 635 |
Nkuku agụba (º) | 360 |
Akụkụ mbepụ agụba (º) | 37-83 |
Omimi agụba kacha elu (mm) | 500 |
Ogologo (mm) | 8726 |
Obosara (mm) | 2600 |
Ogo (mm) | 3400 |
Injin | |
Ụdị engine | 6BTAA5.9-C160 |
Mgbapụta | China-II |
Ụdị | Mechanical kpọmkwem injection |
Enyere ike/ọsọ ọsọ (kw/rpm) | 118kW/2200 |
Sistemụ ịnya ụgbọ ala | |
Ihe ntụgharị Torque | Otu-ogbo otu-phase atọ-mmemme |
Mbufe | Mgbanwe ike Countershaft |
Ngwa ngwa | Isii n'ihu na atọ laa azụ |
Ọsọ maka mbugharị gia I (km/h) | 5.4 |
Ọsọ maka mbugharị gia II (km/h) | 8.4 |
Ọsọ maka mbugharị gia III (km/h) | 13.4 |
Ọsọ maka mbugharị mbugharị IV (km/h) | 20.3 |
Ọsọ maka mbugharị gia V (km/h) | 29.8 |
Ọsọ maka mbugharị gia VI (km/h) | 39.6 |
Ọsọ maka ntụgharị gia I (km/h) | 5.4 |
Ọsọ maka azụ azụ II (km/h) | 13.4 |
Ọsọ maka ntụgharị gia III (km/h) | 29.8 |
Sistemụ breeki | |
Ụdị breeki ọrụ | breeki hydraulic |
Ụdị breeki na-adọba ụgbọala | breeki igwe |
Nrụgide mmanụ breeki (MPa) | 10 |
Sistemụ hydraulic | |
Mgbapu na-arụ ọrụ | Mgbapu ihe eji eme ihe mgbe niile, na-erute na 28ml/r |
valvụ na-arụ ọrụ | Integral multi-way valve |
Ntọala nrụgide nke valvụ nchekwa (MPa) | 16 |
Ntọala nrụgide nke valvụ nchekwa (MPa) | 12.5 |
Na-ejuputa mmanụ / mmanụ / mmiri mmiri | |
Mmanụ tankị (L) | 340 |
Tank mmanụ ụgbọala na-arụ ọrụ (L) | 110 |
Mbufe (L) | 28 |
Axle ụgbọala (L) | 25 |
Igbe nguzozi (L) | 2X38 |