I. Nsogbu na-akpata
1. O nwere ike ịbụ na moto njem ahụ mebiri emebi wee si otú a na-esighị ike mgbe ọ na-arịgo elu;
2. Ọ bụrụ na akụkụ ihu nke usoro ije ije agbajie, onye na-egwupụta ihe agaghị enwe ike ịrịgo elu;
3. Enweghị ike nke obere onye na-egwupụta ihe na-arịgoro n'elu ugwu nwekwara ike bụrụ nsogbu na onye nkesa. Imezi onye na-egwupụta ihe bụ ọrụ aka na-eji weghachi ọrụ nke akụrụngwa mgbe ọ mebiri ma ọ bụ mebie, gụnyere nhazi dị iche iche a na-eme atụmatụ na nchọpụta nsogbu na nrụzi na-enweghị atụmatụ. A makwaara dị ka mmezi akụrụngwa. Ihe ndị bụ isi nke nrụzi akụrụngwa gụnyere: ndozi akụrụngwa, nyocha akụrụngwa, na ọrụ akụrụngwa.
II. Mmezi mperi
1. Nke mbụ, debe moto na injin na-ejegharị ejegharị. Mgbe e mesịrị, ọ bụrụ na mmejọ ahụ ka dịgidere, ọ na-egosi na nsogbu adịghị ebe a;
2. Nke abuo, maka akụkụ ihu nke usoro ije ije, mgbe dochie valvụ pilot, nsogbu nke ịrị elu ugwu ka dị;
3. Mgbe o wepụsịrị onye nkesa maka nyocha, a na-ahụ ihe ndị dị n'ime ya mebiri emebi. Mgbe edochichara ihe ndị mebiri emebi, a na-ewepụ mmejọ mgbago elu nke onye na-egwupụta ihe.
III. Otu esi ehichaa tank mmanụ ọkụ na sistem oyi nke obere ihe ngwupụta
Ụzọ dị mfe bụ ihicha. Ị nwere ike ịkwadebe obere compressor ikuku. Hapụ mmanụ ọkụ n'oge usoro nhicha, ma kpachara anya ka ị ghara ịhapụ ya niile, na-ahapụ ụfọdụ mmanụ ọkụ. Mgbe ahụ, ikuku abịakọrọ na-agafe na ọkpọkọ rọba na ala nke tank mmanụ, na-eme ka engine diesel na-atụgharị na-aga n'ihu maka nhicha. N'oge usoro a, ọnọdụ na ntụziaka nke ọkpọkọ mmanụ ọkụ na-agbanwe agbanwe iji kpochapụ tank mmanụ dum. Mgbe ịsachara, kpochaa tank mmanụ ozugbo ka adịghị ọcha kwụsịtụrụ n'ime mmanụ ahụ yana mmanụ dizel. Ọ bụrụ na mmanụ dizel na-apụ apụ na-asọ oyi, ọ dị mkpa ka ihicha ya ọzọ site na usoro dị n'elu ruo mgbe mmanụ ewepụtara enweghị ihe adịghị ọcha.
Usoro uzuoku dị oke irè, mana ọ dabara naanị maka ngwa ndị ruru eru. Ọ bụrụ na ị nwere ọnọdụ iji steam, ị nwere ike ịnwale ya. N'oge a na-ehicha ya, ọ dị mkpa ka a kpochapụ mmanụ dizel, wepụ mmanụ ọkụ, wee wụsa nnukwu mmiri n'ime tank. Webata mmanụ si n'ọdụ ụgbọ mmiri na-ejuputa n'ime mmiri iji mee ka mmiri dị na tank ahụ sie ihe dị ka otu awa. N'oge a, gluu na-arapara n'ahụ mgbidi dị n'ime tank na adịghị ọcha dị iche iche na-agbaze na mgbidi ma ọ bụ wepụ ya na mgbidi ahụ. Na-asachapụ tank nke ọma ugboro abụọ n'usoro.
Ụzọ ọzọ a na-ejikarị eme ihe bụ usoro mgbaze. Kemịkalụ eji eme ihe na-emebi ma ọ bụ na-emebi emebi. Nke mbụ, saa tankị ahụ na mmiri ọkụ, wee kpochaa ya na ikuku abịakọrọ, wee gbanye 10% ngwọta mmiri n'ime tank, ma mesịa kpochaa n'ime tank ahụ na mmiri dị ọcha.
Mgbe obere igwe na-egwupụta ihe mechiri, chere ka okpomọkụ daa, kpochapu coolant, gbakwunye ngwọta 15%, chere maka awa 8 ruo 12, malite engine ahụ, chere ka okpomọkụ dị elu ruo ogo 80-90, kwụsị. mmiri mmiri na-ehicha ihe, ma hapụ ozugbo mmiri mmiri na-ehicha ihe iji gbochie oke mmiri ozuzo. Mgbe ahụ, jiri mmiri sachaa ruo mgbe ọ dị ọcha.
Ụfọdụ isi cylinder bụ nke aluminom alloy mere. N'oge a, enwere ike ịkwadebe mmiri dị ọcha dị ka 50g sodium silicate (nke a na-akpọkarị soda ash), ncha mmiri 20g, mmiri 10kg, usoro jụrụ oyi, na ihe dị ka elekere 1. Na-asa ihe ngwọta ma kpochaa na mmiri.
Oge nzipu: Jul-13-2024